Km 2650 – Finalmente a foto do meu carro

Fotos do meu Lifan 320
Meu querido smurphie

Todos estão me cobrando as fotos do meu Lifan, estava sem camera fotografica, então demorei um pouco para tirar as fotos.

É um modelo azul, acredito que seja o que mais comercializou da marca até agora, não há nenhum item de personalização no carro como podem ver, mesmo assim acho ele bem da hora.

Post bem curtinho hoje, só para divulgar a foto que eu estava devendo…

Abraçosss!


Km 2000 – Nova média de consumo do Lifan 320

média de consumo lifan

Como sou uma pessoa muito curiosa e teimosa, e além disso fui movido por um internauta que acompanha o blog, resolvi fazer uma nova média de consumo, dessa vez segui criteriosamente todas as condições para chegar a este indice:

então vamos as regras:

1 – Andei com o carro, apenas a 100 km por hora ( como ando muito em estrada, cerca de 80% do tempo q estou dirigindo, dá pra ter essa media)

2 – ar condicionado no minimo e ligado apenas em situações que realmente necessitavam, pouco mais do q 20% de todo o trecho q ando diariamente.

3 – deixei o tanque simplesmente no chinelo, sem nada, pra completar ele no máximo.

RESULTADO:

Gastos: R$ 95,00 – 36,5  litros

custo por litro: R$ 2,60

quantidade de quilometros rodados: 460 km

Média: 12,60 km por litro.

Ou seja, ainda estou longe dos benditos 19,84 km por litro(?!), conseguido pelo Chris, e também longe dos 16 km por litro que eu li em dezenas de site e que o proprio vendedor me informou que ele fazia por média… ou seja, propaganda enganosa, dá resultados de imeditado, mas depois termina virando um feitiço contra o feiticeiro… rs

No começo acreditei, pq ainda estou na fase de “amaciar” o motor, mas agora ja não acredito mais nisso…

Ja recebi cerca de 8.000 visitas no blog nestes ultimos 2 meses, além varios e-mails pessoais da galera dizendo entre outras coisas que também não chega na média… ou seja ainda acho que é papo de vendedor que esta antenado na internet… rs

Mas assim que baixar o calor por aqui, vou fazer uma semana inteira de teste ao extremo, sem ligar o ar, andando a menos de 100 km/h, pra ver se chega a algo perto do q esse povo tanto fala de economia.

Apesar de que acho q se eu comprei um carro completo, quero usar tudo o que ele me oferece de bom, ou seja a media de consumo tem q ser feita em cima do conforto que o carro propricia, senão eu comprava um fiat mille, que é com certeza economico, mas mal tem um banco pra sentar e um volante pra guiar… rs

Ta chegando a hora da 1º revisão com 2.500 km, ou seja segunda-feira já estarei agendando uma data na concessionária… a lista para verificação ta crescendo! Barulho na roda novamente, luz do airbag ligada entre outras coisitas.


Km 80 – 1º Tanque cheio

De ficar colocando de R$ 30,00 em R$ 30,00 reais por causa do problema na bomba, terminei que não enchi o tanque logo de cara. Demorei alguns dias, mas exatamente com cerca de 80 km rodados, foram R$ 85 reais de gasolina aditivada (to abastecendo com ela pq a diferença não chega a R$ 0,10 aqui no litoral de sp) e forame cerca de 30 litros pra completar o tanque, a capacidade total do menino é 37 litros.

No fim de semana notei algo estranho no banco do passageiro, ele não esta bem encaixado, existe dos ganchos que fixam o banco, mas deve estar emperrado, tentei arrumar mas não consegui, então mais um detalhe que vai pro caderninho a ser entregue à oficina no dia 12/01/2010, dia no qual consegui agendar uma visita ao pessoal da assistência técnica.

Até o momento o meu caderno de problemas está da seguinte forma:

Painel: Bomba de combustivel não funciona, ou seja não sei quanto combustivel tenho…

Painel 2: Luz do air bag acionado continua ligada…

Banco Traseiro: não está devidamente encaixado.

Rolamento da roda: Barulho esquisito e alto no rolamento. (isto surgiu com 300 km, mas vou contar no proximo post).


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