KM 5250 – O sol voltou a brilhar para o 320!

 

Hoje as 16:00 tive o meu grande e sonhado reencontro com o meu Smurphie (assim já apelidaram o meu carro… rs)

Bom foram exatos 41 dias e 2 horas do acidente até a entrega do carro. O que mais me preocupava, sinceramente, era o teto, porque é algo que não dá pra trocar, tem que ser recuperado, e graça a deus ficou perfect!

Parochoque, vidros, borrachas selantes, capô e tudo que foi danificado ficou excelente! ótimo trabalho da concessionária e sua rede de parceiros (alguns serviços são tercerizados).

Lógico que sempre esperamos mais, vemos detalhezinhos que incomodam, por exemplo no parochoque vi uma mancha na pintura, mas é muito imperceptivel, a ponto de apenas eu ver, de todas as pessoas que eu mostrei até agora… rs

Por dentro o carro esta com os bancos bem sujos, mas lebrei hoje que o cara do guincho estava com roupa s sujas e terminou manchando os bancos, acho que um lavagem por dentro, resolva.

Estou sem camera fotografica(denovo!) então vou ficar devendo fotos.

Fiquei esse tempo pilotando o meu fox, e relembrei  de muita coisa e sinceramente a diferença é muito grande. A posição de dirigir do Vw é melhor, os bancos do Vw são mais confortáveis (nunca pensei em falar isso), e claro a altura e a facilidade que o 320 tem de raspar em tudo que é canto, no fox isso não acontece, mas é claro que o 320 é mais nervoso, mais esportivo e muito mais descolado do que quase todos os populares que estão disponiveis em nosso mercado atualmente.

Tais memórias e percepções me fizeram tomar uma decisão, até o fim do ano irei trocar oo banco do carro! Entrei em um carro na concessionário hoje, que tinha bancos em couro, e o conforto melhoram em mais de 1000%.

A outra medida foi trocar as rodas para deixa-lo mais esportivo, mas totalmente reprovada pela CSS, que disse que muitos proprietarios estão tendo problemas com relação a garantia, por ter trocado as rodas, logico que isto acontece com todos os carro que são modificados, mas como o Lifan é um território ainda pouco explorado, prefirco não arriscar…

Voltando a ativa, e após pagar os prejuizos, preciso por ultimo, PERSONALIZAR o meu 320, esta muito chato ele ser totalmente original até agora, já se passaram  6 meses e eu ainda não fiz nada nele… rs

 

UMA CRITICA BEM CONSTRUTIVA

Como publicitários que sou, uma critica dura a concessionária em Praia Grande: cadê os acessórios a venda?, cadê o marketing em cima do visual descolado do carro, cadê a vida daquela concessionária, ROUBARAM?

A concessionária é simplesmente morta, parada, sem cor, sem estilo, sem decoração, sem atrativo, sem nada, quer dizer tem quatro lifan 320 em exposição e meia duzia de mesas espalhadas pelo grande galpão branco.

P elo que andei vendo a CSS de Brasilia, RJ e Paraná dão um banho na do Litoral de SP, e isto não tem a ver com os funcionários, que são prestativos, educados e eficientes, dentro do que podem fazer e o que a empresa pode oferecer.

Isto tem  a ver com a falta de um lider, de um chefe, de alguem com iniciativa que faça a marca ser forte, ser jovem, ser diferente das demais, ser o que a Lifan tenta vender aos seus compradores.

Quando visitei a concessionária pra comprar o 320, estava tão entretertido/encantado com o carro que esqueci de ver isso, e hoje em  2 horas que fiquei por lá, percebi que no ritmo que está vai ser dificil fazer alguem se encantar pelo carro ali dentro.

Não sei se as vendas estão marabilhosas, se estou enganado, mas acredito que não… mas espero que alguém veja este post, tenha coragem de mudar, faça o negócio acontecer e faça da CSS a verdadeira casa dos admiradores dos Smurphs chineses, que dizer dos Lifanaticos pelo 320,  e por fim + felizes e orgulhosos do carro que possuem.

 

AGORA, mãos a obra, voltei a ativa e logo logo vem mais história do 320 por ai!

 

Abraçoss!

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